[TechWeb]6月17日 ，开卷在事实家庭科技日上，乘用车事事实汽车初次宣告了旗下首款纯电动旗舰MPV车型，实揭命名为MEGA，秘新并宣告该车将于往年年尾宣告
。年尾事实汽车展现MEGA将成为50万以上所有乘用车销量的宣告争先者。这次宣告使患上事实汽车在新能源规模实现为了同时推出“增程”以及“纯电”两种技术的开卷目的，与此前已经上市的乘用车事L七、L8以及L9车型组成残缺的实揭产物线 。

　　据悉，秘新MEGA的年尾定位理当是个全尺寸MPV，估量车长逾越5.3米，宣告车宽约2米
，开卷车高约1.8-1.9米  。乘用车事与别克GL八
、实揭丰田埃尔法以及腾势D九、极氪009等车型比照 ，MEGA的体积更大。概况方面，MEGA的造型颇为科幻 ，与传统MPV车型有清晰差距 。车头造型流线型，前机盖与A柱过渡做作 。车身侧面最有目共睹的是其溜背妄想 ，最高点可能在B柱临近 ，C柱以及D柱的线条向下缩短，车尾细长。部份概况给人一种圆润版“Cybertruck”的感应。这种妄想有助于优化车辆的空气能源学功能 ，对于大尺寸MPV以及高速行驶场景下的续航能耗飞腾有自动熏染。可是，这种妄想可能会对于车内空间  ，特意是第三排旅客的头部空间以及后备箱的垂直高度发生影响，当初影响的水平尚不清晰 。

　　此外，事实汽车在往年4月的上海车展上宣告将在智能以及电能方面周全发力，推出800V超充纯电处置妄想，进入“增程电动”以及“低压纯电”分庭抗礼的新阶段。到2025年 ，事实汽车妄想推出1款旗舰车型
、5款增程电动车型以及5款低压纯电车型，面向20万以上市场 ，知足家庭用户的需要 。同时 ，旗舰车型MEGA也是事实汽车与宁德时期相助后首款搭载4C麒麟电池的车型
。

　　在自动驾驶辅助方面
，事实汽车的都市NOA功能可能在不依赖高精舆图的情景下处置重大的路口情景，接管NPN神经先验收集以及TIN收集替换高精舆图 ，这种技术使患上事实汽车的都市NOA功能愈加锐敏暖以及应性强，可能在种种都市面景中妨碍自动驾驶辅助。此外，事实汽车还接管了自家研发的IDEAL OS智能车载操作零星，该零星整合了车辆操作 、人机交互以及互联网效率等功能 ，为驾驶员提供全方位的智能化体验
。

　　在清静性方面
，事实汽车看重车辆的 passivr 以及 active 清静技术。详细措施搜罗运用高强度车身段料
，装备多重气囊零星、防抱去世刹车零星、车道坚持辅助零星等  ，以提供更高水平的清静功能 。

　　总体而言，事实汽车的MEGA车型是一款看重科技立异以及智能化的纯电动旗舰MPV 。它不光具备卓越的驾驶功能以及舒适性 ，还具备先进的自动驾驶辅助功能以及智能互联特色 ，为用户带来全新的驾驶体验。

　　除了在新能源汽车规模取患上突破，事实汽车还自动增长家养智能技术的睁开 。他们妄想在2030年景为全天下争先的家养智能企业。为此 ，事实汽车研发了自家认知大模子Mind GPT ，该模子不光操作汽车，还能妨碍故事陈说、儿童百科制作 、道路妄想、智能诊断以及重大使命清晰等功能 。此外，事实同砚还具备影像以及自我学习的能耐 ，揭示了家养智能在汽车规模的重大后劲
。

　　在电能方面，事实汽车提出了800V超充纯电处置妄想
，以实现更快捷的充电体验。配合第三代功率半导体的低压电驱零星以及4C充电能耐的电池，车辆可能在充电10分钟内取患上400公里的续航里程。此外，事实妄想在2023年建树逾越300个超级充电站 ，并到2025年建树逾越3000个超级充电站 ，以知足用户的充电需要  。

　　综上所述 ，事实汽车的MEGA车型代表着他们在新能源汽车、自动驾驶以及家养智能等规模的周全睁开 。该车型不光具备先进的科技以及卓越的功能，还自动于提供更清静、智能以及利便的驾驶体验。